此外,值得一提的是,
他表示,极越的目标不仅仅是简单地造一辆车,而是要打造一个「汽车机器人」。在这个高度创新的时代
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中,美国国家工程院院士、智源研究院原理事长张宏江和GoogleDeepMind资深工程师卢一峰,剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同,极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。2023年
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极客公园创始人张鹏致辞十三年来,IF伴随着中国的移
新浪科技讯3月20日晚间消息,3月19日,小鹏汽车
理想汽车CEO李想曾表示,MEGA将是理想汽车下一
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、grado格度创始人柴晓东,以及新世相创始人张伟、上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥,共同组成了一场圆桌,探讨了新时代下,如何激
极客公园创新大会2024现场通向AGI之路2023年是以大模型为代表的AI技术狂飙突进的一年。大模型将让产品、工具,甚至商业模式产生怎样的变化?每个个体该如何运用AI,在新时代变得
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小鹏汽车向何小鹏授予的股权激励分三阶段归属,并以联交所连续30个交易日的平均
刘擎则对大模型的发展持谨慎态度,认为当前AI技术变革与以往不同,可能引发政治
脑虎科技创始人CEO彭雷分享了脑机接口技术的最新进展,表示科学家已经能够通过
通过把何小鹏的利益跟公司股价和股东利益捆绑在一起,让公司管理层和投资者的利益一致,鼓励创造更多收
特别是大模型等新技术的出现,大幅拓展了智能汽车、出行平台等的能力边界。刘擎则对大模型的发展持谨慎
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